С чего начать выбор парковочного оборудования?

Выбор решения для автоматизации парковок должен быть сделан с учетом всех особенностей территории. Подбор комплекса устройств осуществляется на основе их технических характеристик. Кроме того, следует пристальное внимание уделить общим функциональным возможностям программного обеспечения. 

Итоговый состав, которое должно иметь парковочное оборудование, формируется на основе требований, предъявляемых к эксплуатационным характеристикам парковки. Для того, чтобы была выполнена автоматизация автостоянки необходимо произвести ряд этапов, которые будут подробнее рассмотрены в данном материале. 

Определение архитектуры парковочной системы

Первым шагом на пути реализации автоматизированной парковочной системы выступает определение общей концепции организации комплекса и планирование ее отдельных элементов. 

Одним из основных действий, которые должны быть выполнены на данной стадии, является определение принципа организации въезда и выезда на стоянку. 

Существуют различные подходы, среди которых следует выделить: 

• Независимые въезд и выезд, расположенные в едином кластере. 
• Отдельные места въезда и выезда, расположенные в различных кластерах. 
• Реверсивный проезд — использование единого шлагбаума для организации поочередного процесса въезда/выезда. 

Выбор варианта создания въездной/выездной группы

Во многом тот или иной принцип организации проезда зависит от количества автомобилей и частоты их посещения данного пространства. 

В случае значительных транспортных потоков или возможности образования пиковых нагрузок требуется создание раздельных пунктов пропуска. Это может быть совместный проезд с отдельным въездом и выездом или территориально въезд и выезд. 

Однако, на некоторых территориях может отсутствовать возможность организации нескольких раздельных кластеров, в которых используется оборудование для стоянки автомобилей. В таких случаях следует создавать реверсивный проезд. 

Наиболее удобным и распространенным вариантов исполнения при автоматизации парковок является независимые въезд и выезд. В любом случае необходимо определить точное число таких мест и какое парковочное оборудование следует купить, чтобы обеспечить комфортные условия проезда для всех посетителей и избежать затруднений при движении. 

Формирование методов расчета и взимания платы за услуги стоянки

Оплата парковки может быть организована как с оперативным персоналом, так и без его участия. При комплексной автоматизации парковочного пространства прием денежных средств осуществляется техническими устройствами. Они же выдают чек, подтверждающий расчет за стоянку. Данные подходы подразумевают использование паркоматов Card Park-APAY или Card Park-APAY Premium. 

При частичном использовании оперативного персонала в процессе расчета за услуги стоянки необходимо применение ручных касс Card Park-MPAY. 

Для таких методов существуют различные конфигурации, в которых используется оборудование для платной парковки. Для каждого варианта организации оплаты необходимо определить точное количество технических устройств (постов) и требуемое оборудование автоматических парковок, которое обеспечит должный уровень быстроты и удобства взаиморасчетов. 

Вы можете ознакомиться подробнее с методами автоматизации оплаты стоянки.

Рекомендации по созданию автоматизированных парковочных систем

• На многоуровневых стояночных комплексах оправдано применение как минимум одного паркомата на каждом ярусе. Дополнительно рекомендуется использовать по 1-2 терминала оплаты парковки при входе на стоянку. Как правило тарифы на автостоянках кратны 50 рублям. Это делается для того, чтобы было удобно производить взаиморасчеты и не требовались монеты для оплаты. 
• Техническое оснащение автоматизированных касс зависит от необходимых методов для расчетов. 
• Стоит отметить, что в современных условиях обязательным становится прием банковских карт. Все больше посетителей выбирает именно такой способ для оплаты. Поэтому парковочное оборудование следует выбирать то, которое оснащено банковскими терминалом.
  *Для всех паркоматов Card Park может быть расширен функционал в процессе их эксплуатации. В оборудование инсталлируется требуемые дополнительные модули, в соответствии с пожеланиями заказчика.
• При использовании различных тарифов или системы скидок для отдельных категорий посетителей, а также возможности продления льготного бесплатного периода использования, следует применять модули скидок Card Park. 
• Кроме того, лучше с самого начала определиться требуется ли функция распознавания государственных номерных знаков транспортных средств. Данный программно-аппаратный комплекс позволяет реализовать ряд полезных функций, например, автоматический пропуск автомобилей без карты, а также разграничение прав доступа на отдельные уровни. 
• Каждый тариф и режим работы, заложенные в парковочное оборудование, должны легко конфигурироваться и перенастраиваться. За этот процесс отвечает программное обеспечение всей системы. Данному аспекту необходимо уделить пристальное внимание и определить все особенности его работы. Какие действия позволяет делать ПО, доступно ли создание требуемого отчета или интеграция с бухгалтерскими системами.